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Bicicleta de carrera WILIER TRIESTINA GTR TEAM DISC Shimano Ultegra R8020 34/50 Equipo Astana 2021

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Montaje de la bicicleta
Por motivos de transporte, hemos separado la rueda delantera del cuadro, el manillar está en diagonal y el sillín y los pedales están desmontados.
Echa un vistazo a nuestros tutoriales para completar el ajuste de la bici.
Descripción
Por los retrasos generados en las cadenas de suministro mundiales, el fabricante puede que haya sustituido algunos componentes de las especificaciones originales por otros componentes de calidad equivalente o superior. En estos casos, la bicicleta que se entrega será diferente a la que se ve en las imágenes.

El DISCO DEL EQUIPO GTR es una versión especial del equipo GTR. La parte trasera no sólo está construida asimétricamente, sino que también está diseñada para acomodar neumáticos de 28 mm, de acuerdo con las últimas tendencias del mercado, que muestran un fuerte crecimiento en el sector de las bicicletas de grava. El DISCO DE EQUIPO GTR también puede ser usado en las carreras de la UCI en las próximas temporadas.

Puntales traseros
Los puntales traseros han sido diseñados para ser cómodos pero rígidos para mejorar la calidad de la conducción. Como se puede ver en la imagen, las varillas del asiento tienen una sección transversal más grande cerca de la conexión del tubo del asiento para asegurar la rigidez y la eficiencia. A medida que los soportes del asiento se alejan del tubo del asiento, se estrechan a una sección transversal delgada y plana para mejorar la absorción de los golpes.

La cadena se mantiene
Desde 2008, cada nuevo cuadro de Wilier Triestina está equipado con la construcción asimétrica del triángulo trasero. Observe que la placa bajo el soporte inferior es la misma que en el Cento1SR. En línea con los últimos desarrollos de neumáticos/ruedas, todos los nuevos cuadros de GTR tendrán una holgura para los neumáticos de 28 mm.

Horquilla
La horquilla está integrada en el tubo de la cabeza, similar al diseño del Cento 1 Air. Las palas de la horquilla tienen una sección trasera de peine para la eficiencia aerodinámica.

Abandonos posteriores
La caída reemplazable en el nuevo GTR SL & GTRTEAM es la misma que en el GTR 2015. Tanto los cables mecánicos como los electrónicos se pueden conectar a la misma bajante y el agujero de entrada del cable es lo suficientemente grande para los conectores eléctricos, incluyendo el EPS de Campagnolo.

Características

Anchura máxima Cubierta : 28 mm

Año Modelo : 2021

Color : Team ASTANA

Diámetro de abrazadera de sillín : 31,8 mm

Diámetro tija de sillín : 27,2 mm

Dientes de los platos : 34/50

Dientes del cassette : 11/30

Disciplina : Ciclodeportiva

Frenado : Disco

Garantia componentes : 2 años

Garantía del cuadro : 6 años

Grupo : Shimano Ultegra

Material : Carbono

Pedales incluidos : Sí

Perfil del cuadro : Endurance

Tamaño cuadro : XS, S, M, L, XL, XXL

Velocidades : 11

Características técnicas
CuadroRace Disco del equipo GTR, Carbon Monocoque 46TON
CambiosDesviador Shimano Ultegra
HorquillaDisco del equipo GTR, Carbon Monocoque 46TON Carbono
Desviador2 velocidades Shimano Ultegra FD-R8000
Manetas de cambioShimano Ultegra ST-R8020
Juego de platos y bielasShimano Ultegra FC-R8000
PedalierShimano Pressfit SM-BB72-41
CadenaShimano Ultegra CN-HG701
CassetteShimano Ultegra CS-R8000
Frenos delanterosShimano Ultegra BR-R8070 Freno de disco 160 mm
Frenos traserosShimano Ultegra BR-R8070 140 mm
Maneta de frenoShimano Ultegra ST-R8020
ManillarManillar de competición FSA Omega Aluminio
PotenciaA-Head FSA OS-168, Custom Wilier Aluminio
TijaPatentado Gossamer SB20 de la FSA
Juego de ruedasShimano
Cubiertas delanteras28 25 mm Vittoria Zaffiro Pro 4
Cubiertas traseras28 25 mm Vittoria Zaffiro Pro 4
GéneroUnisex
Número total de marchas22
Peso (aprox.)8.62 kg
DirecciónRITCHEY COMP TAPERED PRD18228
SillínSelle Italia X1
TipoNo e-bike
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