Bicicleta de ciclocross CANNONDALE SUPERX Sram Force eTap AXS 33/46 dientes Verde 2020

Por los retrasos generados en las cadenas de suministro mundiales, el fabricante puede que haya sustituido algunos componentes de las especificaciones originales por otros componentes de calidad equivalente o superior. En estos casos, la bicicleta que se entrega será diferente a la que se ve en las imágenes.

Con la SuperX Force, la ambiciosa versatilidad Allround se une a la capacidad de competir en el ciclocross. Con un chasis ligero y elegante y la misma tracción, ajuste y manejo que la nueva SuperX, el modelo SuperX Force es la aventurera más completa con la que puedes correr el domingo e ir con ella al trabajo el lunes.

Increíble tracción - sin compromiso
El sistema patentado de tracción offset Ai proporciona una tracción de vainas de cadena súper cortas para ganar todas las subidas y un manejo ágil con grandes cubiertas para despejar el barro.

"Lo mejor de ambos" - manejo y estabilidad direccional
La geometría de dirección OutFront proporciona estabilidad en los descensos técnicos, pero mantiene la agilidad en cualquier otro lugar. Justo lo que necesitas en las modernas pistas de Cycloross.

Ligera como una pluma. Ultra rígida
La construcción de carbono BallisTec, las bielas Si- y las ruedas traseras con Ai proporcionan una máxima rigidez y un peso increíblemente bajo. Perfecta para el sprint, fácil de llevar al hombro.

Mucho espacio libre de cubiertas
La libertad que ofrece la parte trasera de la Ai permite montar cubiertas de hasta 40c de anchura y cavar menos en el barro que la competencia.

Suave como una cerveza belga
El nuevo diseño de las características SPEED SAVE en la horquilla y en el triángulo del cuadro trasero te permite conducir por terrenos difíciles y ahorrar energía en las subidas duras.

Limpio trazado de cables
Las guías de cable intercambiables en el tubo de dirección mantienen los cables en su lugar de forma segura y soportan cualquier configuración de cable.

Geometría Super Cross
Vainas de cadena cortas para tracción y agilidad, un ángulo de dirección plano y una distancia larga entre el centro delantero y el suelo para la estabilidad a altas velocidades, y una estrecha dimensión de "trail" para un manejo ágil a velocidades más bajas. Un punto para el XC moderno. 

Ejes pasantes
Un eje pasante de 142x12 mm en la parte trasera y de 100x12 mm en la parte delantera proporcionan rigidez y estabilidad incluso en caso de frenada brusca.