Cassette 11V SRAM GX XG1150

Hola buenas noches,mi respuesta ha la pregunta de vuestro cliente es que si son compatibles el cassete gx de 11v con el cambio x01 de 11v,funcionará perfectamente,la única diferencia es que el cambio x01 es un modelo superior al gx. Espero haberle sido útil con mi respuesta,gracias y un saludo a todo el equipo de bikeshop.

Siempre que lleves puesto el nucleo XD puedes poner el cassete q quieras de sram 

No,i si tienes un cassette NX el cassette GX no te va a valer porque el piñón pequeño del nx es el 11 y el Gx es el 10 es diferente el buje.pero el cambio si te vale.

Deberías cambiar el núcleo de la rueda de shimano a un núcleo XD (si la rueda te lo permite).

No! Es compatible con Shimano! Yo lo utilizé con pulsador y Canvio xtr cadena sram y plato absoluteblack oval en bielas xt. Lo único que deberás tener en cuenta es que el núcleo de tus ruedas sea XD ya que Shimano y sram en la actualidad y en sistemas de 11v. No utilizan el mismo núcleo!!! Pero si tus ruedas no son Shimano ( Mavic DT Fulcrum Progress etc...) deberías poder cambiar dicho nucleo.

Buenas tardes, yo lo que hice fue cambiar el plato a uno de 30 dientes. La configuración de 10/46 creo que no existe para XD de sram. Saludos

Hola, tienes que comprar un núcleo para sram xd 11v.

Hola, los cassettes de SRAM de 11v montan un 10 de piñón pequeño, yo llevo el 10-42 con un 32 de plato y desarrollas bien 40-45 km/h en llano, pero la cadencia se sube claro está. Al cassette shimano de 11-46 no le puedes poner un 9 o 10 debido a que por el sistema de enganche con el núcleo, estos piñones serían mas pequeños que la propia rosca que sujeta el cassette. Por eso SRAM tiene el sistema XD, con un núcleo mas corto y los cassettes enroscan directamente al núcleo, pudiendo ser de menos dientes los piñones pequeños. Por lo que respecta al piñón grande, yo con un 42 voy bien, está claro que en ocasiones muy contadas algún diente más no me habría venido mal, pero se lleva bien. El año pasado hice la Pedals de Foc (225km con 6200m positivos) y fui bastante bien de desarrollo. El monoplato tiene dos posibles pegas, una es que te "obliga" a estar siempre en un mínimo de forma, y la otra es que el cassette no es tan progresivo, es decir, que la diferencia de dientes entre un piñón y otro es mayor que en los otros sistemas de transmisión (2x10 ó 3x11), con lo que sobre todo llaneando es fácil que con un pión vallas con mucha cadencia y si bajas uno te "atasques" demasiado. Espero haberte ayudado, un saludo.