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Freno delantero o trasero FORMULA CURA 4 Plata

FORMULA FORMULA
4.0 (4)
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Freno delantero o trasero FORMULA CURA 4 Plata
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Descripción
El freno delantero o trasero FORMULA Cura 4 es una evolución del modelo Cura. Un freno aún más potente para disciplinas como DH o ENduro de gran intensidad. Aunque tan solo era un prototipo, este freno ya ha ido montado en la bici de Loïc Bruni cuando conquistó el título mundial de Descenso en 2017.

Este freno Cura 4 retoma las ventajas del Cura original como el diseño axial del cilindro maestro. La maneta es ergonómica, fabricada con aluminio forjado. Ofrece un agarre seguro y un funcionamiento eficaz, tanto en el toque como en la modulación. La disposición del depósito y la entrada del circuito hidráulico simplifican la purga del líquido (mineral).

El puente de 2 piezas de aluminio forjado y anodizado cuenta con 4 pistones de 18 mm con una superficie de apoyo optimizada sobre el disco, lo que permite alcanzar una potencia excepcional en la frenada.
Puntos fuertes
+ Frenada potente con el puente de 4 pistones.
+ Maneta ergonómica.
+ Acabado anodizado para garantizar la durabilidad de los componentes.
+ Opción MixMaster.
Características

Año Modelo : 2019

Color : Plata

Disciplina : Descenso, Enduro

Disco : No incluido

Latiguillo (cable de freno) : Normal

Líquido de frenos : Mineral

Longitud del latiguillo : Delantero/Trasero 175 cm

Material de la maneta : Aluminio

Montaje final : Sin disco PM

Pastillas : Metálicas

Tipo de frenos : Delantero, Trasero, Delantero/Trasero

Peso (fabricante) : 379 g (durite de 85 cm, disque de 160 mm et visserie compris)

Peso (Bikeshop) :
  • Montaje final - Sin disco PM : 283 g
Características técnicas
- Tornillos de la maneta de acero inoxidable.
- Puente de 4 pistones (18 mm de diámetro).
- Tornillos del puente de acero hi-ten.
- Latiguillo con acabado en color negro brillante.
Reseñas clientes
Freno delantero o trasero FORMULA CURA 4 Plata clasificado 2.0 de 5 por 1.
Rated 2 de 5 por de Ruidoso Ya me habían avisado de que los frenos Formula son ruidosos, pero no me esperaba que un modelo tan nuevo, con pastillas de serie hicieran este ruido tan horrible, después de varios centenares de km. el chillido al frenar no desaparece. Probaré con pastillas nuevas de otra marca, orgánica a ver que tal. Decepcionado.
Fecha de publicación: 2019-06-17
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*Precio de venta recomendado para el proveedor en enero 2019
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