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Freno trasero SHIMANO SLX M7100 J-KIT Pastillas con ventilación Negro

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Precio de venta recomendado*: 117,90 €
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Descripción
El freno trasero SLX M7100 de SHIMANO presenta una buena relación entre precio y prestaciones. Toda una garantía de frenada estable, sea cual sea la meteorología.

El puente destaca por su solidez y por la ventilación que evita los excesos de temperatura. Los pistones cerámicos son infalibles y el sistema de purga One Way es muy práctico. El bombín tiene una maneta ergonómica de aluminio con recorrido ajustable y dos puntos de apoyo sobre el manillar, para que la frenada sea firme y seca. Además, la tecnología Servo Wave garantiza un recorrido corto para que el punto de contacto esté más cerca y la respuesta sea inmediata.

Este modelo incluye las pastillas IceTech con ventilación para mejorar la refrigeración del freno. Una excelente opción para un uso polivalente.
Puntos fuertes
Mecanismo Servo Wave de recorrido corto para activar rápidamente los frenos.
Ajuste fácil de la distancia de la maneta.
Sistema de purga de una sola salida para que el mantenimiento sea más sencillo.
Compatible con los sistemas I-Spec EV: una sola abrazadera para la maneta de freno y el mando del cambio.
Un 10 % más rígido que el M7000, incluso en condiciones de alta temperatura.
Pastillas IceTech con ventilación para mejorar la refrigeración.
Características

Año Modelo : 2020

Color : Gris, Negro

Disciplina : Cross Country

Disco : No incluido

Garantía : 2 años

Latiguillo (cable de freno) : Normal

Líquido de frenos : Mineral

Longitud del latiguillo : Trasero 165 cm

Material de la maneta : Aluminio

Montaje final : Sin disco PM

Pastillas : Orgánicas

Tipo de frenos : Trasero, 160 PM Trasero

Peso (fabricante) : 425 g (complet avec disque 160 mm)

Peso (Bikeshop) :
  • Montaje final - Sin disco PM : 287 g
Características técnicas
Sistema de purga One Way Bleeding.
Latiguillo SM-BH90-SBM.
Sujeción I-Spec EV.
Pastillas con ventilación IceTech.
El freno se entrega purgado y listo para usarlo (J-Kit).
Los consejos de Bikeshop
NOTA: Este freno es una versión J-KIT, Junction Kit (montaje simple): el principio en el que se basa el J-Kit es facilitar el paso del latiguillo de freno por dentro del cuadro (en aquellos modelos que lo tengan). El latiguillo está conectado al puente, pero no a la maneta, para que sea más fácil montarlo y definir la longitud del cable. Por lo demás, el montaje de los frenos es bastante sencillo.

Montaje de los frenos J-Kit:
- Coloca la maneta de freno en el manillar de la bicicleta.
- Monta el puente de freno en la horquilla o el cuadro.
- Pasa el latiguillo de freno por el interior del cuadro (si tiene esta característica).
- Quita el tapón de goma negro en el extremo del latiguillo.
- Quita los topes amarillos situados en los extremos de las manetas de frenos.
- Desliza el embellecedor negro que tapará la tuerca por el latiguillo.
- No despegues la pegatina blanca situada en el extremo del latiguillo.
- Mete el latiguillo de freno en la tuerca de la maneta.
- Para mantener el latiguillo al fondo de la maneta, cierra la tuerca para comprimir la oliva situada en la maneta. No la aprietes mucho, ya que la rosca de la tuerca tiene que mantenerse a la vista. Después la taparemos con el embellecedor que hemos introducido antes en el latiguillo.
- Una vez hecho esto, puedes accionar el freno para completar el montaje.
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*Precio de venta recomendado para el proveedor en enero 2020
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