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Freno trasero SRAM LEVEL ULTIMATE B1 Sin disco Negro/Arco iris

SRAM SRAM
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218,90 €
Precio de venta recomendado*: 308,99 €
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Freno trasero SRAM LEVEL ULTIMATE B1 Sin disco Negro/Arco iris
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Descripción
El freno trasero SRAM Level Ultimate es un modelo tope de gama para los que compiten en XC y buscan un freno todavía más ligero y eficaz en el descenso. El Level Ultimate tiene un diseño elegante y concentra toda la calidad y experiencia propia del fabricante estadounidense.

Además de marcar un peso de 318 g, su maneta de carbono ofrece un control excelente del freno gracias a la tecnología DirectLink, mientras que el puente monobloque de aluminio con doble pistón garantiza una eficacia total, controlando el calor a la perfección. Además, la purga es mucho más sencilla con el uso del kit Bleeding Edge.

Además, descubre esta serie especial con un acabado Arco iris muy bonito.
Puntos fuertes
+ La referencia en Cross-Country.
+ Control de las manetas de carbono DirectLink.
+ Excelente gestión del calor.
+ Diseño Bleeding Edge para facilitar el mantenimiento.
+ Freno ligero.
+ Diseño elegante.
Características

Año Modelo : 2020

Color : Rainbow, Negro

Disciplina : Cross Country

Disco : No incluido

Garantía : 2 años

Latiguillo (cable de freno) : Normal

Líquido de frenos : Dot 5.1

Longitud del latiguillo : Trasero 200 cm

Material de la maneta : Carbono

Montaje final : Sin disco PM

Pastillas : Orgánicas

Tipo de frenos : 160 PM Trasero, Trasero

Peso (fabricante) : 318 g

Características técnicas
- Puente monobloque de doble pistón, acabado negro anodizado.
- Maneta de carbono, ajuste de la distancia mecanizado.
- Tecnologías: Bleeding Edge, DirectLink, Heatshield, Expandable bladder, PiggyBlack, TPC, maneta Pivot Bearings.
Reseñas clientes
Freno trasero SRAM LEVEL ULTIMATE B1 Sin disco Negro/Arco iris clasificado 5.0 de 5 por 1.
Rated 5 de 5 por de Mi tienda de confianza Sram level ult it is absolutely powerfull and. Excelente envío rápido. Todo estupendo, buena comunicación. Recomendable.
Fecha de publicación: 2022-11-14
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