Par de ruedas FULCRUM RACING SPEED XLR 50 DARK LABEL Para tubulares

Corta el aire. Libera toda tu potencia y acelera hasta la meta: contra el cronómetro o contra los adversarios, con las Racing SpeedTMXLR el vencedor eres tú. 

Liviana, reactiva y fácilmente deslizable: la Racing SpeedTM XLR representa el máximo nivel de tecnología disponible y la elección mejor para llegar antes que los otros.

El alto perfil para tubualr de 50 mm permite la máxima penetración aerodinámica reduciendo el rozamiento.
El estudio de los detalles del perfil la hacen extremadamente manejable incluso con viento lateral.

La full carbón tiene un peso extremadamente contenido. Altísimo valor de rigidez lateral y de reactividad de la rueda.

El sistema exclusivo de moldeado de la llanta en carbono no pintado permite lograr un peso extremadamente reducido y obtener una superficie pulida libre de imperfecciones.

Las nuevas zapatas de freno específicas para ruedas de carbono aumenta las prestaciones de frenada sobre mojado y en seco sin aumentar el desgaste de la zapata. La frenada, además, resulta mucho más modulable y segura.

El perfil aerodinámico en acero permite lograr la máxima penetración en el aire y, gracias al material empleado, un menor peso y mayor reactividad.

Parte anterior: 18 radios aerodinámicos, radiales en acero inoxidable de sección variable.
Parte posterior: 21 radios aerodinámicos de sección variable en acero inoxidable con el doble en el lado de la caja (Two-to-One™).

El cuerpo buje en carbono permite un elevado valor de rigidez lateral y permite reducir al mínimo el peso.
El lado de la caja con brida oversize incrementa la rigidez torsional aumentando la reactividad a cada cambio de ritmo del ciclista.

El sistema rodamientos cono/casquillo ofrece la posibilidad de regular fácilmente bolas/rodamientos, la reducción de posibles holguras de bolas/rodamientos, la precisión de funcionamiento, la durabilidad de las prestaciones.

El eje de aluminio reduce el peso de la rueda.
Nuevo cierre de perfil aerodinámico completamente rediseñado y más ligero. Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio.

El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.