Grupo electrónico SRAM RED E-TAP

SRAM
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Descripción
El fabricante estadounidense SRAM ha aterrizado en el mundo de la transmisión electrónica a lo grande, con una tecnología inalámbrica muy eficaz en el grupo Red e-Tap.

Esta innovación hace que la instalación del grupo sea más sencilla y fácil ya que puedes montarle en cualquier cuadro. No tiene cables, ni centralita ni baterías internas en el cuadro. La conexión entre los mandos y los desviadores se realiza con el protocolo propio de Sram, Airea, que garantiza un comportamiento infalible, sin que haya ninguna interferencia con otros dispositivos. Pero no se han quedado ahí, la conexión ANT+ del cambio trasero sirve para recibir de forma instantánea todos los datos en tu GPS o ciclocomputadora.
En cuanto a la autonomía, SRAM ha equipado cada uno de los elementos del grupo con una batería. La autonomía propuesta por el fabricante es de 1.000 km o 60 horas para los desviadores, que se recargan en 45 minutos.

Este grupo eléctrico se compone de un cambio trasero espectacular, que retoma la tecnología Exact Actuation para que los cambios sean rápidos y precisos; un desviador delantero con el sistema Yaw para garantizar una relación de ángulo constante entre la cadena y el desviador; y unas manetas e-Tap específicas, más parecidas a los modelos mecánicos en lo que se refiere a ergonomía, pero muy diferentes en su uso y mucho más sencillas.

Estos componentes se pueden combinar con otros accesorios como un pedalier, un cassette o una cadena (no incluidos) de los grupos mecánicos Red y Force.
 
Puntos fuertes
+ Conexión inalámbrica para que la instalación sea simple y rápida.
+ Conexión ANT+.
+ Baterías ligeras y sustituibles para los desviadores delantero y trasero.
+ Modo de cambio intuitivo.
+ Acabado espectacular.
Características

Frenado : Zapatas

Grupo : Electrónico, Sram Red e-Tap

Longitud de la biela : Sin pedalier

Tipo de pedalier : Sin

Velocidades : 11

Características técnicas
- Desviador delantero Sram e-Tap 2x11V:
   Núcleo de aluminio.
   Patilla interna y externa de carbono.
   Tecnología Yaw para que la patilla se mueva en línea con el plato
   Protocolo de conexión inalámbrica AIREA.
   Indicador de batería de led.
   Peso (fabricante): 187 g con batería / 163 g sin batería.

- Cambio trasero Sram Red e-Tap 2x11V:
   Patilla y núcleo del cambio de carbono.
   Roldanas AeroGlide.
   Rodamientos de cerámica de gran rendimiento.
   Tecnología Exact Actuation para unos cambios rápidos y precisos.
   Protocolo de conexión AIREA.
   Indicador de batería de led.
   Capacidad máxima del cassette: 28 dientes.
   Peso (fabricante): 239 g con batería / 215 g sin batería.

Manetas e-Tap 2x11V:
   Maneta de freno de carbono.
   Cubremanetas con revestimiento específico.
   Tecnología eTap (presiona la maneta derecha para bajar, la izquierda para subir, o las dos manetas de forma simultánea para cambiar de platos).
   Ajuste independiente de la distancia de la maneta de cambio y de freno.
   Transmisión inalámbrica Airea.
   Indicador de batería de led.
   Peso (fabricante): 260 g (el par de mandos).

Incluye baterías y cargador.
 
Reseñas clientes
4.7 (18)
Grupo electrónico SRAM RED E-TAP clasificado 4.7 de 5 por 18.
Rated 5 de 5 por de Incomparable Acheté récemment pour remplacer mon groupe sram red 10v mécanique. Le sram red était déjà très bon. Le sram e tape est encore au dessus en terme de rapidité, de légèreté et de fluiditite. Difficile de trouver des défauts à ce produit. Peut être le prix ...
Fecha de publicación: 2019-02-11
Rated 5 de 5 por de Super Très facile à installer pour le fonctionnement Il est d'une d'une grande précision
Fecha de publicación: 2019-02-09
Rated 5 de 5 por de Vraiment super J'ai acheté cette article et je suis vraiment surpris par sa fluidité de passer les vitesses un jeu d'enfant. Je conseille ce produit et montage facile. Par contre question livraison la y a eu problème payer plus de 9€ pour l'avoir le lendemain et cela n'a pas été respecté, très déçu du service. Enfin je recommande probikeshop et mon groupe SRAM.
Fecha de publicación: 2019-01-28
Rated 1 de 5 por de Dés déconnexion intempestives Le dérailleur arrière peut cesser de fonctionner en pleine sortie voir même en compétition il faut descendre du vélo et appuyer sur le bouton fonction pour le faire refonctionner, ce qui est quand même très peu pratique. Les vitesses passent très bien, l’installation est facile
Fecha de publicación: 2018-12-24
Rated 5 de 5 por de acheté y a 3 semaine livraison au top monté sans aucun problème (pourtant pas un spécialiste )dommage manque une notice pour les réglages
Fecha de publicación: 2018-07-22
Rated 5 de 5 por de Fonctionne parfaitement Groupe monté avec une transmission 10v campa, fonctionne parfaitement, passage des vitesses très rapide et fluide même en pleine charge.
Fecha de publicación: 2018-06-29
Rated 5 de 5 por de Super génial Acheté il y a 15 jours, j ai fais 3 sorties avec, et c est un régal. Souplesse, silence, précision , je ne reviendrai pas en arrière avec mon ultégra.
Fecha de publicación: 2018-06-11
Rated 5 de 5 por de Du haut de gamme Rien qu'à la vue de l'emballage, on voit que nous sommes sur le haut de gamme de SRAM. Montage très simple et rapide, meme s'il faut aller sur le site SRAM pour trouver la notice complete de montage ( vidéo très bien faite). Fonctionnement parfait : un grand confort et précision d'utilisation. Peut de temps après je suis passé sur une cassette SRAM RED 22, ce qui a encore plus accentué la precision dans le passage des vitesse.
Fecha de publicación: 2018-05-09
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Preguntas y respuestas

Quel lubrifiant utiliser sur les dérailleurs et particulièrement les galets ?

Preguntado por: Hugues45
Personnellement je n'en mets pas , seule la chaîne est un peu lubrifiée avec un lubrifiant standard
Respondida por: GRANDPAT
Fecha de publicación: 2019-03-27

je viens d'acheter ce Groupe Sram Red Etap,reçu hier: impossible "d'allumer " le dérailleur arrière pour l'appairage. Faut-il charger les batteries des dérailleurs avant la 1ere utilisation?Merci

Preguntado por: RN42
Bonjour; oui ,effectivement , les batteries sont chargées et là ,pas de soucis , ça fonctionne nickel.Merci pour vos réponses
Respondida por: RN42
Fecha de publicación: 2019-03-16

Bonjour. Ce groupe est il compatible avec du rival 50/34 11/32 ?

Preguntado por: Barzy34
bonjour pour le pédalier 50 34 pas de problème pour ma part il est monter en 11 28 je ne sais pas si on peur aller sur du 32
Respondida por: dom
Fecha de publicación: 2019-03-07

Bonjour, est-ce une chape courte ou moyenne sur ce groupe?

Preguntado por: pasky78
La chape et moyen j'ai un 11x28 dents en RL et en plateaux 50x36 . Ca marche impeccable ! Bonne route amitiés cyclismes .
Respondida por: Didier 06
Fecha de publicación: 2019-02-27

Bonjour Peut on l'installer avec un groupe ultegra disc svp ? Merci

Preguntado por: Bastvid
Bonjour, on ne peut pas monter un groupe sram red etap car les manettes sram servent aussi à commender les derailleurs,le seul montage possible serait les boutons de commmende sram etap qui se placent sur le cintre
Respondida por: Indalo
Fecha de publicación: 2019-01-06

bonjour fonctionne t il correctement avec un pédalier et cassette campa record ? merci

Preguntado por: walter01
Oui ça fonction bien, mais il faut monter une chaîne YABAN . Ce groupe Sram et vraiment super les vitesses passes sans bruit, et les batteries ont une grandes autonomies 
Respondida por: Didier 06
Fecha de publicación: 2018-10-13

1/ peut-on utiliser sram etap avec shimano ultégra ou 105 2/ l'adaptateur collier est-il livré avec le groupe électrique. 3/peut-on l'utiliser avec une cassette 10 vitesses. Merci

Preguntado por: pat1505
1/ Oui, les cassettes et plateaux Shimano sont compatibles 2/ Non 3/ Non, 11v seulement
Respondida por: matafan
Fecha de publicación: 2018-12-17

Bonjour, Pouvez-vous me dire si le dérailleur avant 11V SRAM et la chaine 11V SRAM est compatible avec mon pédalier SRAM red 10v?

Preguntado por: Rom
Bonsoir, Oui, le pédalier sram red 10 vitesses est compatible avec le groupe sram red e-tap. Je roule avec cette configuration depuis 6 mois et cela fonctionne à merveille. J'ai déjà fait 6000km ainsi et n'ai rencontré aucun problème. Les passages sont fluides,rapides et silencieux et aucun saut de chaine.
Respondida por: Patrice 51
Fecha de publicación: 2019-01-29
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Información sobre el precio
*Precio de venta recomendado para el proveedor en abril 2019
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