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Kit de conversión 40/42 Dientes A2Z para cassette 10V Shimano Rojo

A2Z A2Z
3.8 (39)
  • Kit de conversión 40/42 Dientes A2Z para cassette 10V Shimano Rojo 0
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Kit de conversión 40/42 Dientes A2Z para cassette 10V Shimano Rojo
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Descripción
El kit de conversión de 40/42 dientes A2Z para cassette Shimano es una pieza para pasar de una cassette con estándar Shimano de 10 velocidades 11-34 o 11-36 a 40 o 42 dientes sobre el piñón superior (grande).

Este kit contiene una corona de aluminio de aluminio 7075 anodizado de 40 o 42  dientes para sustituir al piñón grande, otro piñón de 16 dientes para colocarlo entre la cassette y el que sustituye a los piñones de 15 y 17 dientes, un espaciador y una tuerca de cierre de cassette de aluminio 7075 T6 anodizado.
Puntos fuertes
+ Para convertir tu transmisión en un sistema de plato único por un precio asequible.
Características

Color : Rojo

Dientes : 40, 42

Material : Aluminio

Núcleo de rueda libre : Sram/Shimano HG (HyperGlide)

Velocidades : 10

Características técnicas
- Corona de aluminio 7075 T6 anodizado de 40 o 42 dientes.
- Piñón de 16 dientes de acero cromo molibdeno (sustituye a los piñones de 15 y 17 dientes).
- Espaciador y tuerca de cierre de aluminio 7075 T6 anodizado.
Los consejos de Bikeshop
La instalación requiere que se desmonte el piñón de 15 o 17 dientes. No obstante, no todas las cassettes lo permiten. Sólo los siguientes modelos están preparados para ello:
- Shimano XT (CS-M771), XTR (CS-M980).
- Sram X5 (PG-1030), X7 (PG-1050), X9 (PG-1070).

Para conseguir el mejor funcionamiento, se recomienda montar el piñón de 40 dientes con una cassette de 11-34 y el de 42 dientes con una cassette de 11-36.
Reseñas clientes
Kit de conversión 40/42 Dientes A2Z para cassette 10V Shimano Rojo clasificado 4.0 de 5 por 9.
Rated 1 de 5 por de Baja calidad Se trata de un piñon con un grosor claramentre insuficiente, hecho que rebaja tanto la fiabilidad como la duracion. Del kit de adaptacion ya no hace falta decir nada mas.
Fecha de publicación: 2016-02-19
Rated 4 de 5 por de Muy buena relacion calidad/precio A falta de probarlo mas parece que funciona bastante bien, los repechos se hacen mas llevaderos con 40 dientes, la transicion del cambio del 36 al 40 es suave, aunque por ponerle un par de pegas al kit tengo que decir que el salto del piñon 13 al 16 (que trae el kit) se a vuelto muy perezoso y que no trae un tornillo mas largo para poder ajustar el cambio y que no roce la primera roldana con el piñon de 40.
Fecha de publicación: 2015-11-12
Rated 4 de 5 por de Perfecto Piñón de 16 de poca calidad. Por lo demás todo perfecto, buen producto, buena página para comprar, en menos de dos días lo tienes en casa.
Fecha de publicación: 2015-11-01
Rated 5 de 5 por de Va estupendo, las subidas se hacen muchísimo más fácil
Fecha de publicación: 2015-10-15
Rated 4 de 5 por de cassette xtr ¿podria montar este kit de conversion en un cassette xtr de 10 velocidades?
Fecha de publicación: 2015-10-10
Rated 5 de 5 por de piñon excelente kit completo con dos piñones y tapa a juego a un precio increible
Fecha de publicación: 2015-09-26
Rated 5 de 5 por de todo perfecto ,rápido y de calidad mucha variedad de productos .
Fecha de publicación: 2015-09-22
Rated 4 de 5 por de Buen invento Es un buen invento los 40 o los 42 dientes yo lo he puesto en varias bicis, también en la mia y el las cuestas brutales se nota mucho, lo único en este kit que no trae el tornillo de ajuste como otros que he puesto de otras marcas por eso solo cuatro estrellas le pongo.
Fecha de publicación: 2015-06-14
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Preguntas y respuestas

Tengo M771 de 11/36 con este kit qué plato necesito?

Preguntado por: Anónimo
Hola llevo un 32 y va perfecto,
Respondida por: repilazo
Fecha de publicación: 2020-05-23

Es compatible con el cassete 10V SLX HG81 - 11/36???

Preguntado por: Sento
Si los últimos piñones son desmotables sí sino pues yo lo monté en un caset sram x5 que todos son desmontables
Respondida por: Pepe99
Fecha de publicación: 2019-10-09

Desearía montar este piñón de 42 dientes. La duda es si realmente es compatible con mi transmisión. Llevo los siguientes componentes: Bielas XTR, con platos 40-28; Cassette XT (10v) 11-36; Desviador trasero Shimano XTR (10v) GS (pata mediana). Gracias

Preguntado por: ORLANDO
Buenas, sí que es compatible, yo quité el piñón 17 y lo monté sin problema, aunque este kit va orientado al monoplato, por donde vas a subir con 28plato*42piñon ?? Muchísima inclinación y muy buen firme.. Un saludo..
Respondida por: Antonio79
Fecha de publicación: 2017-01-19

hola en este kit viene incluido el tornillo de "tension" mas largo? gracias, si lo compro que me llega? piñon de 42 piñon de 16 cierre cassett Y TORNILLO largo?????

Preguntado por: Anónimo
No tornillo largo no viene...pero puedes buscar uno en cualquier ferretería o tienda de bicis ..te llega todo menos el tornillo....
Respondida por: Turuky613
Fecha de publicación: 2016-04-13

Aparte del kit y el tornillo hace falta cambiar algo mas, como por ejemplo las roldanas por unas de 10.

Preguntado por: miralles
Estimado cliente, Solo es necesario un cassette de 10 velocidades (ver cassettes compatibles), cambio de 10 velocidades de pata larga y este kit. Gracias por su consulta Deportivamente, Javier ­ Servicio de atención al cliente de Probikeshop ¡Hasta pronto en Probikeshop!
Respondida por: nicola
Fecha de publicación: 2016-04-06

Dónde se instalaría el espaciador? Gracias

Preguntado por: nokiro
Buenas, Para la instalación necesita quitar el piñon 15 o de 17 dientes, no todos los cassettes pueden desmontarse. Gracias por su consulta Deportivamente, Javier ­ Servicio de atención al cliente de Probikeshop ¡Hasta pronto en Probikeshop!
Respondida por: nicola
Fecha de publicación: 2016-03-09

Este sistema sirve para trasmicion 2x10 o solo para monoplato 

Preguntado por: Diego pelusa
Si sirve yo lo tengo montado así 
Respondida por: Turuky613
Fecha de publicación: 2016-02-29

El piñon de 42 dientes es perfectamente adaptable al desviados sram x0 de pata media?

Preguntado por: Jabali135
Creó que no es compatible para sram ya que pone que es para shimano, yo tengo entendido que los núcleos sram y shimano son distinto. En mi caso no LOE  podido montar con el caset xt ya que cuando lo monto hace que me roce el cambio con la tercera corona del caset, aunque eso es culpa del diseño de la patilla de mi bici, (tengo fotos pero no se ponerlas desde el movil) y además el piñón de 16 dientes que trae es malísimo nunca consigues que suba bien la cadena a este piñon, por mi parte ahorraría comprarlo y compraría el caset con las velocidades que buscas.
Respondida por: MANUEL
Fecha de publicación: 2016-02-26
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