Flap NOTUBES FLOW 29"

Los flaps Notubes convierten las ruedas tradicionales en Tubeless, con lo que se pueden usar tanto neumáticos clásicos (con líquido Notubes) como neumáticos Tubeless. Un sistema más económico y ligero que un conjunto Tubeless.

El sistema ofrece 2 puntos de aire contra uno solo (el lateral del neumático contra la llanta) de los sistemas clásicos.

Con este sistema, además de un lateral del neumático contra la llanta, se crea un segundo punto en el fondo de la llanta en contacto con las fibras del neumático. Este sistema único mantiene el aire incluso si el neumático se sale del borde de la llanta, porque el segundo punto controla desde el interior para mantener la presión.

El flap de goma es muy fácil de instalar. Puede elevarse como una cámara de aire y reutilizarse todas las veces que quiera. El montaje de un neumático no tardaría más de 10 minutos.

No hay que preocuparse más de los agujeros y pinchazos de las cámaras de aire. La prevención de los pinchazos puede ser clave si usamos el líquido anti pinchazos Notubes.

Este sistema reduce el peso en rotación en una zona que era casi imposible antes.

Las ruedas más ligeras pueden transformarse en Tubeless con un aumento de peso de solo 55 g. por rueda.

El ahorro en nuevas ruedas Tubeless puede llegar a ser de cientos de euros. Puede mantener sus ligeras ruedas y verse afectado por el aumento del peso que supone pasar de ruedas específicas a Tubeless.

El flap cuenta con una válvula desmontable que permite añadir líquido anti pinchazos Notubes sin desmontar el neumático. El líquido Stan's Tire & Rim Sealant se recomienda como líquido preventivo, para reparar los pinchazos o para rellenar cualquier neumático Tubeless.

Resultado: sus neumáticos Tubeless mantendrán la presión durante más tiempo que antes.

Compatible con llantas Notubes ZTR Flow 29er, Bontrager Rhythm y Duster.