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Par de ruedas MAVIC DEEMAX 27,5'' Eje delantero 15x100 mm - Trasero 12x157 mm Boost

MAVIC MAVIC
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Descripción
El par de ruedas MAVIC Deemax 27,5" ha sido usado y probado por los riders de DH y Enduro más rápidos del mundo. Sin duda, unas ruedas para realizar subidas sin problemas y descensos a tumba abierta con total tranquilidad con una muy buena relación entre calidad y precio.

A pesar de sus 28 mm de anchura interior, sigue siendo uno de los modelos más ligeros del mercado y destaca también por su solidez. La llanta de aleación Maxtal (un 30 % más resistente que el aluminio 6106, pero más ligero) cuenta con el revestimiento Black Shield (dos veces más resistente a los impactos y arañazos que una llanta clásica) que combina una capa interior anodizada y una capa exterior mate.

Los bujes Deemax albergan rodamientos de calidad superior QRM Auto para darle una fluidez increíble. Por su parte, la rueda libre está equipada con el sistema de engranaje Instant Drive 360 para que los cambios de ritmo sean instantáneos.
Puntos fuertes
+ Aleación Maxtal ligera y resistente, un 30 % más que el aluminio 6061 con un peso inferior.
+ Tratamiento exterior Black Shield que protege la llanta de los impactos y arañazos.
+ Agarre, comodidad y resistencia a tu servicio con sus 28 mm de anchura interior y la alineación triple cruzada.
+ Núcleo de la rueda libre ID 360 que asegura un golpe de pedal con una respuesta increíble.
Características

Color : Negro

Eje Delantera : 15/100 mm

Eje trasero : 12/157 mm

Fijación disco : 6 Tornillos

Núcleo de rueda libre : Sram XD, Sram/Shimano HG (HyperGlide), ID 360 7V

Tamaños ruedas : 27,5"

Tipo de cubiertas : Tubeless Ready

Tipo de ruedas : Par

Características técnicas
Llantas:
- Llantas de aleación Maxtal y aluminio S6000.
- Anchura interior: 28 mm.
- Racor soldado SUP.
- Agujeros de válvula de 6,5 mm.
- Protección exterior Black Shield.
- Tamaño ETRTO: 584x28 TC.
- Para cubiertas Tubetype y Tubeless UST Tubeless Ready (usar el fondo de llanta tubeless Mavic).

Radios:
- Radios de acero.
- Cabecillas de acero y ABS.
- 28 radios rectos.
- Alineación triple cruzada.

Bujes:
- Núcleo de aluminio.
- Eje de aluminio.
- Rodamientos anulares QRM Auto.
- Núcleo de rueda libre ID 360.

Peso (fabricante): 2.010 g (955 g delantera / 1055 g trasera).
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