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Las características de las sillas portabebé para bicicleta

• - La sujeción: delantera, trasera sobre el tubo del sillín, trasera sobre el portaequipajes.
• - Reposacabezas y reposapiés: fijos o ajustables.
• - El respaldo: fijo o inclinable.

Todo lo que hay que saber sobre las sillas portabebé

Ligeras y fáciles de montar, las sillas portabebé están diseñadas para llevar a los niños con edades entre 10 meses y 5 años, con un límite máximo de peso de 22 kg aproximadamente. La primera característica que hay que tener en cuenta para las sillas portabebé es el sistema de sujeción, para la parte delantera o trasera de la bicicleta.

De forma general, las sillas portabebé son compatibles con todas las bicicletas que tengan ruedas de 26 a 29 pulgadas / 700c, excepto las Mountain Bike equipadas con un tija de sillín telescópica y las Mountain Bike de doble suspensión para las que el montaje de una silla trasera es imposible ya que podría provocar un accidente al tocar la rueda trasera y deteriora mucho la suspensión. En los casos específicos de las sillas montadas sobre el cuadro (en la parte delantera sobre el tubo de la dirección, o en la parte trasera sobre el tubo del sillín), hay que comprobar que el soporte de sujeción, que sustenta la silla, es compatible con el tubo de tu bicicleta. Las restricciones para la instalación del soporte son muy precisas: pueden ser de forma, por el material o el diámetro de los tubos del cuadro.
En cuanto a las sillas que se montan directamente sobre el portaequipajes trasero, hay que fijarse bien en la anchura del mismo. De hecho, algunos portaequipajes no permiten la instalación de la silla ya que son demasiado anchos o demasiado estrechos.

¿Qué silla portabebé es la más adecuada para mi hijo/a?

Hay muchos criterios que entran en juego a la hora de elegir una silla portabebé para tu hijo/a.

La edad, la estatura y el peso del niño

Es importante tener en cuenta la estatura y el peso del niño para elegir una silla bien adaptada. El niño no tiene que estar incrustado en el interior de la mismo, tiene que poder poner los pies de forma natural en los soportes y que la cabeza no sobrepase la carcasa o respaldo.

Los modelos fijos en la parte delantera se reservan para los más jóvenes (hasta 2 años/15 kg). Tienen la ventaja de ser mucho más seguras a ojos de los padres, que pueden ver los movimientos del niño, y para el niño porque puede establecer contacto visual fácilmente y disfrutar del paisaje al máximo.

Las sillas que se montan en la parte trasera están diseñadas para llevar niños entre 10 meses y 5 años, con un límite de peso que normalmente se establece en 22 kg. Estos modelos tienen una buena capacidad de evolución con unos reposapiés y/o un reposacabezas ajustables para seguir el crecimiento del niño.

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Criterios de seguridad

Las sillas portabebé son otro elemento clave en la seguridad del niño, razón por la que tiene que cumplir con unas exigencias muy estrictas descritas por la norma europea EN 14344. Estas exigencias se centran en:

• - la resistencia del cinturón de seguridad (arnés ajustable con cinco puntos de sujeción).
• - el sistema de cierre, que el niño no pueda desabrocharlo él solo.
• - el diseño de la carcasa, que tiene que proteger bien los laterales y cuyos contornos deben ser lisos.
• - los reposapiés son obligatorios.

Esta norma se aplica en las sillas portabebé diseñadas para llevar niños con edades entre 10 meses y 4/5 años, con un peso entre 9 y 22 kg.

Algunos modelos presentan límites de peso superiores, para que puedas llevar niños de más edad y con un peso que puede llegar a los 35 kg.

Además, la normativa francesa impone desde el 22 de marzo de 2017 el uso del caso obligatorio en niños con menos de 12 años (artículo R. 431-1-3 del Código de circulación de Francia). La ley no hace distinciones entre un niño en bici y un niño que es el pasajero en una bici. El casco obligatorio también incluye al niño que va en la silla. Las sillas están diseñadas para ello, con más espacio libre en la zona de la cabeza para garantizar la comodidad cuando los niños lleven el casco.