Para empezar, hay que ajustar el SAGPalabra inglesa para hundimiento que designa el valor de hundimiento de la suspensión con el piloto montado en la bicicleta, estático y en posición de conducción. Normalmente, para Cross Country el valor oscila entre el 10 y el 20%, en All Mountain / Enduro entre un 25 y 30 %, y en DH / Freeride es entre 30 y 35 %. o hundimiento en estático. Ajusta la presión del aire en la suspensión para que se hunda entre un 10 y un 20 % para el senderismo / Cross-country, o 25 y 30 % para All-Mountain / Enduro. Si practicas Freeride / DH déjalo entre el 30 y el 35 %. Si se trata de un sistema con muelle helicoidal, tendrás que cambiarlo por un modelo preparado para conseguir un ajuste correcto del SAG.
A continuación, ajuste los tornillos de compresión y rebote en el centro y comprueba el comportamiento en un terreno que conozcas como la palma de tu mano.