Transmisión - Mantenimiento de una cadena MTB

Para rutas en terrenos secos

El desengrasado puede realizarse con un desengrasante y un trapo:

• 1^er paso: Aplica el desengrasante por toda la cadena.
  Truco Bikeshop: 

  Toma como referencia el eslabón rápido para saber cuándo le has dado la vuelta a la cadena.
  Truco Bikeshop: 

  Aplica el desengrasante en la parte superior de la cadena y pon un trapo debajo para que no salpique la grasa en el resto de componentes de la bici (rueda, disco).
• 2^o paso: Limpia la cadena y quita el exceso de grasa.

Para rutas en terrenos mojados o embarrados

Tendrás que utilizar un limpiacadenas para limpiar la cadena en profundidad.

• 1^er paso: Llena el limpiacadenas con desengrasante hasta el nivel indicado, colócalo en la cadena y cierra la tapa.
• 2^o paso: Sujeta el limpiacadenas con una mano y haz que se mueva la cadena con la otra.
• 3^er paso: Quita el limpiacadenas y seca la cadena con un trapo para eliminar el exceso de desengrasante.

LA CADENA ESTÁ LIMPIA, SólO QUEDA LUBRICARLA

Existen tres tipos de lubricantes:

• - Los lubricante polivalentes, normalmente de teflón, se adaptan a cualquier tipo de salida, especialmente a las rutas en terreno seco.
• - Los lubricantes de cera son un punto a favor del rendimiento en las rutas sobre terreno seco.
• - Los lubricantes para rutas sobre mojado tienen una mayor viscosidad para mantener la cadena lubricada incluso en las peores condiciones.
  Truco Bikeshop: 

  Aprovecha los lubricantes con aplicador porque garantizan un trabajo limpio, cosa que los aerosoles no pueden hacer ya que el lubricante podría llegar a partes más sensibles como los frenos o los discos.
• 1^er paso: Agita el bote para mezclar bien la solución.
• 2^o paso: Aplícalo sobre la cadena y toma como referencia el eslabón rápido para no perderte.
  Truco Bikeshop: 

  Dale varias vueltas a la transmisión y déjala reposar unos minutos para que la cadena se embadurne bien de aceite.
• 3^er paso: Seca la cadena con un trapo para quitar el exceso de grasa.

Ya tenemos la cadena limpia y lubricada, lista para salir a rodar.