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El rotor de las BMX se inventó para que el manillar pudiera girara 360 grados sin verse limitado por los cables de freno. Este sistema, también conocido como "Gyro", lo creó Odyssey para decuplicar la variedad de trucos en BMX. El mecanismo, bastante sencillo, funciona a través de dos discos (unidos con un rodamiento), situados alrededor del tubo de dirección, que garantiza la unión entre las dos partes del cable. De este modo, al tirar de la maneta de freno, la primera parte del cable de la BMX tira de un disco que tira del segundo, al que está unida la segunda parte del cable. De la maneta al patín, el freno se acciona a través de dos cables que no se tocan.
La llegada del rotor, al igual que la de los pegs, dejó huella en el mundo del BMX. Tales productos permitieron desarrollar prácticas de Freestyle (street, flat, bowl…). El rotor, como los pegs, multiplica el encadenamiento y varía el abanico de trucos.