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La horquilla para bicicleta es una parte importante de la bicicleta de carretera, ya que dicha pieza se encarga de mantener la rueda delantera y de dirigirnos a través de la potencia y del manillar. Es realmente importante, ya que forma parte del cuadro e influye en la comodidad, la rigidez y el comportamiento general de la bicicleta. La horquilla para bicicletas se diferencia de la horquilla para MTB en que esta es totalmente rígida (en vez de estar suspendida). No obstante, la forma y los materiales varían en función de la práctica y de las características de la bicicleta.
Una horquilla está compuesta por el tubo (es la parte que va unida a la dirección y al tubo de dirección del cuadro y sobre la que se fija la potencia) y por dos brazos (tubos situados a cada lado de la rueda delantera, que encajan con el eje). Los fabricantes juegan con la forma y la "rake" de la horquilla, que se podría traducir al español como inclinación (distancia entre el eje de la dirección y el eje de la rueda delantera), para determinar el comportamiento de la horquilla. En resumen, a la hora de elegir una rueda, en Bikeshop, debes saber que cuanto más recta esté la horquilla (con una inclinación leve), más rígida será; cuanto más curvada esté la horquilla (con una inclinación pronunciada), más cómoda será.
Como ocurrió con los cuadros, también hubo una gran evolución en los materiales para las horquillas. Las horquillas se fabricaron durante mucho tiempo en acero, después se pasó al aluminio, luego al aluminio con brazos de carbono y por último al carbono total. El carbono permite reducir considerablemente el peso y mejorar las características de la horquilla. Por lo general, tanto en el mercado como en Bikeshop, las horquillas para bicicletas de carretera se presentan cada vez más de carbono con una inclinación bastante leve.