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Los tipos de potencias

Hay dos puntos que dependen directamente del resto de componentes: el diámetro de montaje de la potencia que puede ser de 1" con barra, 1"1/8 o 1"1/4 ; y el montaje del manillar que puede tener 26 ; 31,8 o 35 mm (menos común).

La longitud de la potencia a forma parte de una de las dos características que puedes elegir. La media en una bicicleta de carrera (entre todas las disciplinas) suele ser de 110 mm. Además de extender la posición del ciclista sobre la bicicleta, una potencia más larga también influye en la dirección dándole más estabilidad, pero con una respuesta más lenta. Por el contrario, si optas por una potencia más corta, recortará la posición que tendrás sobre la bicicleta, pero la dirección será más nerviosa y con menos estabilidad.

La segunda característica que puedes elegir es la inclinación de la potencia b. Esta medida es el ángulo que existe entre el eje de la potencia y la perpendicular del tubo de la horquilla. Normalmente, la media de esta inclinación en una bicicleta de carrera (entre todas las disciplinas) está en 6º. La inclinación de la potencia influye en la posición del ciclista sobre la bicicleta. Cuanto mayor sea el ángulo, más alto estará el puesto de conducción, lo que se traduce en una posición más recta y atrasada del ciclista. Al contrario, cuanto más baja sea la potencia, más inclinado sobre el manillar estará el ciclista, con lo que se mejora la aerodinámica. Hay que destacar que algunas potencias son reversibles y permiten tener un ángulo más abierto por un lado y más cerrado por el otro.