Tipos de zapatas V-Brake
El estándar de montaje entre la zapata y el puente V-brake es lo único en lo que no te puedes equivocar (no lo confundas con el sistema Cantilever).
Puedes escoger entre las zapatas clásicas o de cartucho. Las zapatas de cartucho tienen un soporte metálico en el que se coloca sólo la goma. Basta con sustituir esta parte cuando ya esté usada sin tener que volver a ajustar al completo la zapata, al contrario de lo que ocurre con las zapatas clásicas.
Según la marca, puedes encontrar diferentes calidades de goma para aclimatarse a la meteorología y cumplir con tus expectativas de rendimiento y durabilidad.
