Bicicleta de ciclocross CUBE CROSS RACE C:62 SL Sram Force 40 Dientes Negro 2019

Por los retrasos generados en las cadenas de suministro mundiales, el fabricante puede que haya sustituido algunos componentes de las especificaciones originales por otros componentes de calidad equivalente o superior. En estos casos, la bicicleta que se entrega será diferente a la que se ve en las imágenes.

El ciclocross puede ser brutal. Por eso se necesita una bicicleta como la Cross Race C:62 SL. Un chasis íntegramente de carbono —combinado con una horquilla de ciclocross también de carbono— y unos componentes pensados para un uso deportivo permiten conseguir la bicicleta ligera, manejable y de excepcional rendimiento que necesitas para ponerte al frente del pelotón. Nuestros diseñadores han conseguido reducir aún más el peso gracias al uso de componentes de carbono Newmen Advanced en el puesto de mando, un juego de ruedas Newmen Evolution SL R.32 de aleación y unas bielas ultraligeras Easton. También han utilizado frenos de disco hidráulicos Force y una transmisión de 11 velocidades Force 1 de Sram para obtener la máxima potencia de frenado y unos cambios de marcha suaves y precisos. Se trata sin duda de una combinación ganadora. Ahora lo único que tienes que hacer es pedalear, acelerar y abrirte camino hasta el podio.

En CUBE sabemos que las soluciones más simples pueden ser a veces las mejores. Por esa razón, en la transmisión 1x11 de la Cross Race C:62 SL decidimos incorporar un guiacadenas a medida, para que no tengas que preocuparte de que la cadena te arruine la carrera. Para el resto del chasis, utilizamos nuestro carbono de alta gama C:62 y lo trabajamos para convertirlo en el cuadro más ligero y rígido posible, el cual, además, está disponible en cinco tamaños distintos, para que siempre encuentres el que mejor se adapte a ti. Incluso hemos guiado los cables por el interior del tubo de dirección, con lo que se elimina el roce y se reduce la necesidad de reforzar el tubo diagonal. El resultado es un aspecto aún más esbelto, menor despliegue externo de cables y una ligereza incluso mayor. Gracias a nuestra geometría de competición y el trabajo de la horquilla de carbono, hemos conseguido una auténtica purasangre por dentro y por fuera.