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Par de ruedas VISION TRIMAX 30 DISC para cubiertas (6 tornillos)

VISION VISION
4.6 (7)
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508,90 €
Precio de venta recomendado*: 577,00 €
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Descripción
Las ruedas VISION Trimax 30 Disc son un conjunto de uso polivalente, perfecto para el entrenamiento sobre terrenos con repechos.

Esta versión compatible con los frenos de disco (sujeción 6 tornillos) de las ruedas Trimax 30 cuentan con una estructura de 21 radios en la delantera y 24 en la trasera. Este modelo fabricado a mano tiene unas llantas de aluminio con 30 mm de altura para desenvolverse mejor en los pequeños repechos. Las Trimax también pueden utilizarse en Gravel.

Los 6 rodamientos sellados (2 en la delantera / 4 en la trasera) garantizan la fluidez y la fiabilidad de las ruedas, mientras que los radios perfilados de tiro recto se encargan de la rigidez. Por último, los frenos de disco te permiten usar las ruedas en cualquier situación.
Puntos fuertes
Compatible con los frenos de disco.
Ruedas polivalentes.
Acabado impecable de unas ruedas fabricadas a mano.
Características

Adaptador incluido : Delantero: 12/100 mm, Delantero:15/100 mm, Trasero: 12/135 mm, Trasero: 12/142 mm

Altura de la llanta : 30 mm

Anchura Externa : 24 mm

Eje Delantera : 9/100 mm QR

Eje trasero : 9/135 mm QR

Fijación disco : 6 Tornillos

Material de la llanta : Aluminio

Perfil de la llanta : Medio

Rueda libre : SHIMANO 10/11/12 Velocidades

Tipo de cubiertas : Tubetype (con cámara de aire), Tubeless Ready

Tipo de ruedas : Par

Peso (fabricante) : 1,59 kg

Peso (Bikeshop) :
  • Rueda libre - SHIMANO 10/11/12 Velocidades : 1,62 kg (pesado sin cubierta)
Características técnicas
- Llantas:
Material: aluminio con perfil de 30 mm.
Anchura interior: 19 mm.
Anchura exterior: 24 mm.
Pista de freno de aluminio CNC.

- Bujes:
Rueda libre Shimano/Sram 10-11 V.
6 rodamientos de cartucho estancos.

- Radios:
Radios aerodinámicos.
21 radios en la delantera / 24 radios en la trasera con ratio 2:1.
Alineación: radial en la delantera / en la trasera, doble cruzada en el lado de la rueda libre y radial en el lado opuesto a la rueda libre.
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