Rueda trasera DT SWISS ARC 1100 DICUT DISC 50 para cubierta (Center Lock)

La rueda trasera DT SWISS ARC 1100 DICUT cumple con todas las expectativas. La estabilidad extrema de esta rueda y su resistencia mínima al rodamiento garantizan el mejor binomio deportista-bicicleta. Se ha montado con los mejores componentes de DT SWISS para darte toda la fiabilidad que necesitas en los 180 km. de un Ironman, para la prueba de contrarreloj de tu zona o para entrenar en el llano.

La DT SWISS ARC WIDE 1100 DICUT presenta un perfil aerodinámico que mejora la penetración en el aire. La aerodinámica representa la menor resistencia al aire posible sean cuales sean las condiciones, para ir siempre más rápido. El agarre excelente, así como la rigidez y las cualidades de frenada que completan el sistema más eficaz para tu bicicleta.

La tecnología Aero+ se ha diseñado en colaboración con Swiss Side, la empresa asociada para labores aerodinámicas, para perfeccionar la resistencia de las ruedas nuevas. La tecnología designa el método utilizado para mejorar las ruedas con unas técnicas que llevan a cabo durante el proceso de desarrollo. El objetivo es garantizar el mejor producto posible. Los tres pilares fundamentales de la tecnología Aero+ son la resistencia al aire, el manejo y la eficacia. Estas pequeñas ventajas se traducen en velocidad adicional para tu bicicleta.

Esta rueda cuenta con la tecnología Ratchet System. Este sistema de rueda libre patentado cuenta con coronas dentadas de gran precisión y garantiza una gran resistencia frente a las fuerzas generadas con una fiabilidad total. El diseño « no tool » permite un mantenimiento sencillo y rápido.

La tecnología de rodamientos de primer nivel es la que usa en todas las ruedas Dt Swiss 1100. Los ciclistas notarán una resistencia al rodamiento menor y una mayor durabilidad.

Esta rueda es compatible con la tecnología tubeless. Las cubiertas Tubeless tienen muchas ventajas en comparación con un montaje tradicional de cámara de aire y cubierta: la cubierta puede montarse con menos presión, sin riesgo de pinchazos, para tener más agarre e ir más cómodo sobre la bicicleta.

Además, al no montar una cámara de aire, el roce entre la cámara y la cubierta desaparece, lo que también reduce la resistencia al rodamiento. Con el líquido preventivo antipinchazos, los pequeños pinchazos y cortes se reparan de forma automática. Sin duda, toda una ventaja en las rutas de larga distancia.