Mountain Bike KONA BIG HONZO DL 27,5"+ Verde 2021

Por los retrasos generados en las cadenas de suministro mundiales, el fabricante puede que haya sustituido algunos componentes de las especificaciones originales por otros componentes de calidad equivalente o superior. En estos casos, la bicicleta que se entrega será diferente a la que se ve en las imágenes.

El Honzo DL recibirá una geometría mejorada en 2021, similar al Proceso 134. Un ángulo de tubo de cabeza de 66 grados y una horquilla RockShox Revelation RC Debonair reforzada con amortiguadores RockShox Revelation de 140 mm se ríen en cualquier terreno escarpado. Las longitudes más cortas del tubo del sillín significan que con la tija del sillín TranzX +RAD ahora puede montar tijeras de gotero más grandes para un viaje de suspensión aún más ajustable. Cona ha añadido unos frenos ajustables que te permiten ir en la moto a una velocidad única.

ALUMINIO KONA 6061
Las aleaciones de aluminio Kona 7005 y 6061 están fuertemente representadas en nuestras bicicletas de montaña y bicicletas de asfalto. Kona 7005 y 6061 es un metal ligero fuerte, estable y económico que ofrece un rendimiento fantástico y fiable en miles de recorridos. Una gran parte de nuestros tubos 7005/6061 están empalmados y/o conformados, lo que significa que el grosor de la pared de los tubos puede ser aumentado, reducido y conformado, permitiendo a Kona personalizar el grosor y las características de la conducción para adaptarse a la aplicación para el ajuste fino de un marco particular.

DIRECCIÓN SEMI-INTEGRADA
La gran ventaja de un juego de dirección interno, en el que los casquillos de los rodamientos se introducen a presión en el cuadro y son fácilmente desmontables, es la capa protectora adicional que protege los rodamientos de los elementos. Las direcciones internas también reducen la altura de la carrocería, lo que facilita el ajuste de la altura de la potencia y del manillar para que se adapte mejor al piloto.

TUBO DE CABEZA CÓNICO
Una circunferencia más amplia en la parte inferior del tubo de la cabeza asegura una mejor distribución de la fuerza de impacto, extendiendo la vida útil de los rodamientos del propio casco, eliminando el temblor del freno y apoyando la respuesta positiva de la dirección. La fuerza inherente del diseño triangular también significa una posición de dirección más fuerte y un mejor equilibrio, dando al piloto más control fuera de la carretera. Un tubo de cabeza cónico de cero apilamiento también proporciona resistencia donde la carga es mayor en los cojinetes inferiores y aumenta la durabilidad de los cojinetes.

LLANTAS COMPATIBLES CON NEUMÁTICOS SIN CÁMARA
Las llantas compatibles con Tubeless permiten que los cubiertas tengan una mayor resistencia a los pinchazos, un mejor agarre en la pista, una menor resistencia a la rodadura y una reducción del peso en comparación con los sistemas convencionales de cámaras y cubiertas.

12x148 mm Eje trasero
Los estándares de eje trasero de 12x142 mm, 12x148 y 12x157 ofrecen dos ventajas principales para los pilotos de Kona: el diámetro del eje trasero de 12 mm asegura la máxima estabilidad del cubo y el marco trasero, mientras que el diámetro exterior del cubo de 142/148/157 mm asegura que la rueda esté rápida y correctamente posicionada en el marco antes de que se pueda montar el eje trasero.