Par de ruedas FSA AFTERBURNER 27,5" Eje delantero 9/15 mm - Trasero 9x135/12x142 mm Negro

FSA
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  • Par de ruedas FSA AFTERBURNER 27,5" Eje delantero 9/15 mm - Trasero 9x135/12x142 mm Negro
349,99 €
Precio de venta recomendado*: 689,99 €
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Núcleo de rueda libre
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Par de ruedas FSA AFTERBURNER 27,5" Eje delantero 9/15 mm - Trasero 9x135/12x142 mm Negro
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Descripción
El par de ruedas FSA Afterburner 27,5" es el equilibrio perfecto entre sensaciones y comodidad para las rutas de XC, Maratón y Trail.

Estas Afterburner están fabricadas con una base de aluminio y una llanta asimétrica para aportar la rigidez y la resistencia necesarias para estas disciplinas. El buje trasero presenta un núcleo de rueda libre con 6 trinquetes para conseguir un engranaje rápido y rodamientos anulares de acero de calidad. Además, el acabado anodizado le da un aspecto elegante y sobrio.

Unas ruedas polivalentes montadas a mano por expertos.
Puntos fuertes
+ Compatible con el sistema tubeless.
+ Radios reforzados con doble pared.
+ Acabado anodizado.
+ Rodamientos anulares de acero resistente.
Características

Color : Negro

Eje Delantera : 9/100 mm QR, 15/100 mm

Eje trasero : 9/135 mm QR, 12/142 mm

Fijación disco : 6 Tornillos

Núcleo de rueda libre : Sram/Shimano HG (HyperGlide)

Tamaños ruedas : 27,5"

Tipo de cubiertas : Tubetype (con cámara de aire), Tubeless Ready

Tipo de ruedas : Par

Características técnicas
- Llantas de aluminio asimétricas:
Altura: 25 mm.
Anchura exterior: 26,1 mm.
Anchura interior: 21,5 mm.
Válvulas y cinta Tubeless incluidas.

- Bujes de aluminio de 24 radios:
Rodamientos anulares de acero.
Núcleo de rueda libre con 6 trinquetes compatible con Sram XD 11/12 velocidades.
Radios de doble pared con alineación doble cruzada.
Tuercas de latón.
Eje delantero de 15x100 mm o 9x100 mm.
Eje trasero 12x142 mm o 9x135 mm.

- Peso (fabricante): 1.590 g (sin cierre rápido).
Reseñas clientes
3.0 (2)
Par de ruedas FSA AFTERBURNER 27,5 Eje delantero 9/15 mm - Trasero 9x135/12x142 mm Negro clasificado 3.0 de 5 por 2.
Rated 3 de 5 por de Après 700km Des roue avé. Une bonne rigidité et relativement légères. J ai trouver comment changé les adaptateurs pour passer l arrière en 9mm. La notice aurait dû décrire la méthode. Après le rodage un petit réglage des bagues pour réduire Le jeu. J émets juste un doute sur la qualité des roulements d origine car ma roue arrière tourne pas aussi bien que mes autres roues. Sinon je recommande super qualité prix.
Fecha de publicación: 2019-02-24
Rated 3 de 5 por de déçu Apres 2h de sortie tranquilles,il y a deja du jeux a la roue av et a la roue ar!Certe il est pas enorme mais comment cela va evoluer si ça commence comme ça??
Fecha de publicación: 2019-01-31
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Preguntas y respuestas

Bonjour , vos roues FSA AFTERBURNER 27,5 sont elle livrées en montage 9x135 et 9x100 ou 12x142 et 15x100 cordialement

Preguntado por: detert
Les roues sont livrées avec un montage 12x142 et 15x100.
Respondida por: Riri44
Fecha de publicación: 2019-03-21

Bonsoir J'ai monté sur mes nouvelles roues FSA ma cassette XT 11 v 11/42 qui était sur mes fullcrum red power hp.Et il y a du jeu latéral, pas d'entretoise sur les fullcrum d'origine, faut Il en mettre une sur les FSA ? Je ne comprends pas Merci

Preguntado por: Federjuju68
Bonjour, SI en effet vous avez un espace entre votre écrou de serrage et votre cassette, vous aurez besoin d'une entretoise de calage. Emeric, Probikeshop
Respondida por: Emeric
Fecha de publicación: 2019-02-27

Quel est la technique ou l'astuce pour retirer les adaptateurs de ces roues, afin de les convertir en QR (9x100 & 9x135) ? Côté disque, ca va bien (à la main) de l'autre je vois pas du tout comment faire...

Preguntado por: TriniTa_911
Merci à vous, pour vos réponses. Comme vous l'avez préciser il faut sortir l'axe, puis avec une clé plate tourner dans le sens anti-horaire pour retirer l'adaptateur qui est sur un filetage (roue arrière). J'ai passé pas mal de temps pour monter ces roues. Je trouve la notice trop légère, tout le monde n'est pas expert mécano en vtt !
Respondida por: TriniTa_911
Fecha de publicación: 2019-05-28

Bonjour, que valent ces roues par rapport à des mavic crossmax?

Preguntado por: Xaviwan
Bonjour j ai également des crossmax niveau poids c est identique l’ensemble fait 1680g sans serrage rapide. Pour les transformer c est difficile de retirer les adaptateur.( j ai galeré pour retirer celui arrière coté roue libre afin de les passer en 9x135 ) sinon c est complet valves adaptateurs scotch tubeless ready. Pour le rendement j ai pas assez roulé avec mais c est dû même ordre que les crossmax. Je dirais qu au prix de 300€ c est top mais Pas au prix initial de 690€ bon ride cordialement vincent 
Respondida por: Teo 44
Fecha de publicación: 2019-01-12
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