Transmisión - Eje de pedalier MTB

Pasos

1. Saca la cadena del pedalier.
2. Con ayuda de una llave Allen de 8 mm, afloja el tornillo central que sujeta el pedalier sobre la caja junto a los platos.
3. Saca la biela del eje de pedalier con la herramienta específica, el extractor:
   • - Atornilla la parte rosca del extractor en la rosca del eje de pedalier (en el lado de los platos), después termina de apretarlo con una llave plana de 15 mm.
   • - Con la llave Allen de 8 mm, aprieta la parte opuesta al extractor. Fuérzala un poco hasta que notes moverse el pedalier en el lado de los platos.
   • - Recuperamos el extractor que está en la biela aflojando la parte roscada.
   • - Realizamos la misma operación en el lado opuesto para quitar la otra parte del pedalier (lado opuesto a los platos).
4. A continuación, procedemos con el desmontaje del eje de pedalier. Empezamos por el lado opuesto a los platos. Para ello usa una llave de 20 canales diseñada para los ejes de pedalier de cuadradillo, Isis u Octalink. El eje está apretado a unos 50 Nm, por lo que hay que forzarlo un poco para sacar la junta de ajuste. Después, saca el eje del lado de los platos, siempre con la ayuda de la llave de canales.
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   ¡Atención! En este lado, aflojar es en el sentido de las agujas del reloj.
5. Podemos aprovechar para limpiar la caja del pedalier con desengrasante rápido.
6. Usa la pasta de montaje antigripaje para garantizar un cierre eficaz y evitar cualquier chirrido desagradable. Aplícalo con un pincel en la caja de pedalier, sólo en el lado de los platos.
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   No pongas pasta de montaje en la junta de ajuste de plástico, esta pieza debe estar seca para el montaje.
7. Untamos grasa con generosidad en el eje de pedalier nuevo para evitar que el agua penetre en el interior de los rodamientos. A continuación, apretamos el eje de pedalier en el lado de los platos, primero con la mano y después con el extractor de bielas y una llave dinamométrica. Respeta siempre el par de cierre indicado por el fabricante (normalmente 50 Nm).
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   ¡Atención! En este caso, se aprieta en el sentido opuesto a las agujas del reloj.
8. Realizamos la misma operación en el otro lado con la junta de ajuste. Esta vez, un cierre normal en el sentido horario.
9. El eje de pedalier ya está montado. Ahora hay que volver a montar las bielas empezando por el lado opuesto a los platos. Engrasa el eje / biela, así como el tornillo de ajuste de la biela. Aprieta el tornillo de unión con una llave Allen de 8 mm y después termina con la llave dinamométrica con un par de 35 Nm, todo en el sentido de las agujas del reloj.
10. Monta el pedalier en el lado de los platos, para lo que tendrás que engrasar la unión entre eje / biela, así como la rosca del tornillo de cierre. Prueba a llevar la cadena sobre la caja del pedalier y colócala en el pedalier, siempre manteniendo las bielas izquierda y derecha opuestas (una abajo y otra arriba).
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    Para el trabajo que sea más fácil, coloca la cadena en el plato pequeño. Aprieta el tornillo con una llave Allen de 8 mm y termina con la llave dinamométrica con un par de 35 Nm, en el sentido de las agujas del reloj.