Bicicleta de paseo KONA SHIELD Negro 2020

Por los retrasos generados en las cadenas de suministro mundiales, el fabricante puede que haya sustituido algunos componentes de las especificaciones originales por otros componentes de calidad equivalente o superior. En estos casos, la bicicleta que se entrega será diferente a la que se ve en las imágenes.

La Kona Shield está diseñada para transportar cargas pesadas gracias a su portaequipajes integrado. La geometría del cuadro está diseñada para una conducción cómoda. Los componentes consisten en una selección fiable, que permite un fácil cambio de marchas, una fuerte fuerza de frenado y una larga vida útil de las piezas. 

ALUMINIO KONA 6061
Las aleaciones de aluminio Kona 7005 y 6061 están fuertemente representadas en las bicicletas de montaña y las bicicletas de asfalto. Kona 7005 y 6061 es un metal ligero fuerte, estable y económico que ofrece un rendimiento fantástico y fiable en miles de recorridos. Gran parte de los tubos 7005/6061 son conificados y/o perfilados, lo que significa que el grosor de la pared de los tubos puede aumentarse y disminuirse y perfilarse de manera que Kona pueda personalizar el grosor y las características de desplazamiento de un cuadro específico para ajustar con precisión una aplicación específica.

DIRECCIÓN SEMI-INTEGRADA
La gran ventaja de un juego de dirección interno, en el que los casquillos de los rodamientos se introducen a presión en el cuadro y son fácilmente desmontables, es la capa protectora adicional que protege los rodamientos de los elementos. Las direcciones internas también reducen la altura de la carrocería, lo que facilita el ajuste de la altura de la potencia y del manillar para que se adapte mejor al piloto.

Eje Trasero 12 x 148 mm
Los estándares de eje trasero 12 x 142 mm, 12 x 148 mm y 12 x 157 mm ofrecen dos ventajas principales para los pilotos Kona: el diámetro de 12 mm del eje trasero garantiza la máxima estabilidad en el buje trasero y en el cuadro, mientras que el diámetro exterior de 142/148/157 mm del buje garantiza que la rueda esté rápida y correctamente colocada en el cuadro antes de que se pueda utilizar el eje trasero. A partir de 2016, el estándar de 12 x 148 mm está disponible como una mezcla, especialmente en la nueva serie Honzo. 12 x 148 ofrece más espacio libre para las cubiertas en el soporte de la cadena, mientras que la rueda trasera es más estable y duradera que un eje pasante de 12 x 142 mm.